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Minuetto, aumentano abbonamenti e corse Ma c’è il nodo-traffico

SACILEDieci doppie corse andata-ritorno sulla tratta Sacile-Maniago e una cinquantina di studenti pendolari previsti oggi, nel primo giorno di lezione 2018-2019, nelle superiori liventine: ultimo...

SACILE

Dieci doppie corse andata-ritorno sulla tratta Sacile-Maniago e una cinquantina di studenti pendolari previsti oggi, nel primo giorno di lezione 2018-2019, nelle superiori liventine: ultimo treno Minuetto alle 20 verso la Pedemontana.

Aumentano i numeri dei biglietti e abbonamenti sulla linea della Pedemontana. Il bigliettot è stato calcolato per le tasche degli studenti: 65,30 euro costa l’abbonamento mensile degli studenti e 522 euro quello annuale. Il problema è quello delle code da ...

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SACILE

Dieci doppie corse andata-ritorno sulla tratta Sacile-Maniago e una cinquantina di studenti pendolari previsti oggi, nel primo giorno di lezione 2018-2019, nelle superiori liventine: ultimo treno Minuetto alle 20 verso la Pedemontana.

Aumentano i numeri dei biglietti e abbonamenti sulla linea della Pedemontana. Il bigliettot è stato calcolato per le tasche degli studenti: 65,30 euro costa l’abbonamento mensile degli studenti e 522 euro quello annuale. Il problema è quello delle code davanti ai passaggi a livello, che potrebbero raddoppiare come le corse e sulla Statale 13 gli automobilisti faranno, da oggi, gli scongiuri contro le attese davanti alle sbarre abbassate. La media estiva ha oscillato da sette a quindici minuti.

Nei giorni festivi, dal 28 ottobre, le corse saranno su gomma con la flotta Lo Surdo che interverrà a sostituire il Minuetto in caso di problemi sulla linea, anche nei feriali. Alle 7.57 il servizio navetta Atap in piazzale Libertà sarà a disposizione degli studenti in arrivo anche sui convogli del Veneto per il trasporto al tempio di San Liberale, vicino alle scuole.

Intanto, il tavolo tecnico Regione-Rfi per trovare la soluzione al passaggio a livello di Sacile sulla Statale 13 è stato annunciato dal governatore Massimiliano Fedriga: «La priorità è quella di dare continuità al traffico veicolare – ha detto –. Con una soluzione tecnica da decidere». Lo studio di fattibilità tecnica di una infrastruttura sulla Pontebbana a San Giovanni del Tempio è una priorità: in ottobre i risultati sul tavolo tecnico. Sottopasso oppure sovrappasso? –

C.B.

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