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Mobilità
Stellantis accelera su guida autonoma e acquisisce la startup AiMotive

Stellantis accelera su guida autonoma e acquisisce la startup AiMotive

Si prevede che la "strategia software" generi circa 20 miliardi di euro di ricavi annui incrementali entro la fine del decennio

2 minuti di lettura

Stellantis acquisisce la startup aiMotive, azienda leader nello sviluppo di soluzioni avanzate per l’intelligenza artificiale e - soprattutto - nel settore del software per la guida autonoma. Un passo importante quindi nella sfida globale delle auto driverless che serve di fatto a e potenziare a medio termine della nuova piattaforma STLA AutoDrive (altro salto in avanti sul fronte degli accordi perché sviluppata in collaborazione con Bmw) che orogetta auto a guida autonoma di livello 2, 2+ e 3.

Il software è infatti la chiave di tutto. E nel settore automobilistico porterà a una trasformazione senza precedenti potendo realizzare una mobilità più flessibile e personalizzata sulla base delle esigenze quotidiane di ognuno di noi e - nel caso di Stellantis che deve gestire la complicazione di 12 marchi sotto lo stesso tetto - anche la possibilità di personalizzare i diversi brand. Poi, attraverso i famosi aggiornamenti over-the-air (OTA), l'automobilista di domani potrà aggiungere nuove funzionalità e servizi innovativi, aggiornando il software dei veicoli ogni volta che lo desidera, anche a distanza di anni dalla produzione.

Ma torniamo a Stellantis. Loro a dicembre 2021 hanno annunciato una strategia software che reinventa il modo di progettare, costruire e utilizzare i veicoli. "Ci stiamo trasformando in un’azienda tech di mobilità sostenibile - dissero allora - e per questo prevediamo di investire oltre 30 miliardi di euro nell’elettrificazione e nel software entro il 2025, con un numero di veicoli connessi circolanti su strada che passerà da 12 milioni del 2021 a 34 milioni entro il 2030".

In soldoni questo significa che a partire dal 2024, saranno lanciate tre nuove piattaforme tecnologiche basate sull’intelligenza artificiale (IA), distribuite sulle quattro nuove piattaforme globali di veicoli. Quelle riportate in questo schema qui sotto.

 

Insomma gli esperti di software di Stellantis stanno già sviluppando le tre nuove piattaforme tecnologiche (STLA Brain, STLA SmartCockpit, STLA AutoDrive), che a partire dal 2024 saranno implementate in scala nelle quattro nuove piattaforme dei veicoli (STLA Small, STLA Medium, STLA Large, STLA Frame). E tutto porterà enormi risorse: si prevede che la strategia software, come annunciato durante il Software Day di Stellantis nel dicembre 2021, generi circa 20 miliardi di euro di ricavi annui incrementali entro la fine del decennio, nell’ambito dell’audace piano strategico Dare Forward 2030, supportato da un investimento di 30 miliardi nell’elettrificazione e nel software.

Dal punto di vista strategico,va detto che la sede centrale di aiMotive si trova a Budapest, Ungheria, mentre gli uffici sono situati in Germania, Stati Uniti, Giappone, con oltre 200 dipendenti altamente specializzati in tutto il mondo, tra cui ingegneri con competenza sull’intelligenza artificiale avanzata e sulla guida autonoma. aiMotive opererà come consociata di Stellantis, mantenendo la sua indipendenza e la sua cultura di startup. Il fondatore László Kishonti rimarrà Ceo di aiMotive. Continuerà a vendere ad altri partner i prodotti presenti nelle tre gamme tecnologiche, inclusi aiData, aiSim e aiWare.

Yves Bonnefont e László Kishonti firmano l'accordo aiMotive Stellantis
Yves Bonnefont e László Kishonti firmano l'accordo aiMotive Stellantis